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二手车实体与电商,是相融还是对抗

    发布时间:2018-05-16 21:44

     有 很 多 这 样 的 平 台 , 但 是 我 建 议 你 去 瓜 子 二 手 车 , 通 过 一 次 交 易 , 为 用 户 提 供 终 身 的 汽 车 金 融 、 保 险 、 保 养 等 汽 车 后 服 务 。

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    首先,哪个行业都有不被看好的时候(参考马云的淘宝刚粗线的时候),能坚持下去,并且把这条路越走越长自然值得被人看好。
    再者,二手车无非就是电商和线下模式,不是电商模式本身有错,而是原本那些无良商家转站到电商平台来罢了,所以谁也没比谁好到哪里去,线上能忽悠客户的,线下一样能忽悠,调表、涉水、事故等车子也不是电商二手车商才有的事儿。
    这种事儿,除了需要商家本身意识到卖事故车辆是杀鸡取卵的道理走正途以外,国家给予相应的法律法规指导也是很重要的,毕竟在国外,二手车的保有率是非常高的,但是国人宁可选择一手车也不愿意选择二手车,重点就在于售前不知道如何保障车辆的“无事故”,售后不知道去哪儿投诉维权。只有在售前以权威的质检(不是美化了数据欺骗消费者的那种),售后以严苛的法律法规保障消费者权益,这种问题才 能从根本上杜绝。
    至于你说的为啥电商不被人看好,实话,线下的问题更是不胜枚举,只是线上电商容易博得更多的关注度罢了……

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    千万不要选择赶集好车。 2015年8月31日最新更新!!!给出证据!!!赶集好车依然未给出答复!!! 赶集好车销售人员说赶集好车只保证车况,不保证公里数,而且赶集好车没有权利去4S店检查里程。 赶集客服形同虚设,反馈完问题,居然没有人处理 ...

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    二手车电商要做金融个人认为主要还是为了获取更大的利润考虑,毕竟现在很多人买二手车都是考虑贷款。

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    首先,哪个行业都有不被看好的时候(参考马云的淘宝刚粗线的时候),能坚持下去,并且把这条路越走越长自然值得被人看好。 再者,二手车无非就是电商和线下模式,不是电商模式本身有错,而是原本那些无良商家转站到电商平台来罢了,所以谁也没比...

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    选择好平台后就开始了挑车之旅,根据我的预算设置价格区间,车龄、车况、里程很多数据都一目了然,但毕竟是个大件,还是得亲眼看见才放心,后来打电话预约看车,定好时间后有一个优信的工作人员带我去了二手车市场,这次去的感觉就完全不一样了...

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    二手车电商能够快速的发展,其很大的一个因素就是解决了年轻一代轻资产即可拥有汽车的需求,同时也为汽车厂商拓展了新客群和新渠道。据《中国二手汽车电商行业商业模式与投资战略规划分析报告》预计2020年全国二手车交易规模(过户数)或达到2000...

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    优信二手车很值得信赖,做二手车做的很好

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    你好很高兴回答你的问题,现在是互联网世界,实体店只会受到冲击但不会被互联网电商完全取代,实体店没有人家心里没底,电商你只能宣传你的品牌广而告之,类似于撒大网捕鱼一样,俗语讲的三年不开张,开张吃三年。所以是互惠互利的事情。选择相...

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    瓜子、优信、人人车;大的就这些吧

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    信恒二手车,你可以看看,公司直营的,很靠谱,就是车少了点

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    有很多这样的平台,但是我建议你去瓜子二手车,通过一次交易,为用户提供终身的汽车金融、保险、保养等汽车后服务。

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